صعود یکروزه و سرعتی به قله هزار

صعود یکروزه سرعتی به قله هزار کرمان توسط گروه کوهنوردی آکام پارس

تاریخ اجرا : ۱۴۰۴/۳/۱۴

مسیر صعود: آبشار راین

ساعت شروع: ۴ صبح

ساعت پناهگاه: ۵:۳۰

ساعت صعود قله : ۹:۵۰

ساعت فرود از قله: ۱۰:۵۰

ساعت پایان برنامه:۱۶:۰۰

طول پیمایش: ۱۸ کیلومتر

تمرین سنگنوردی

گزارشی از جناب صیدی:

به نام خالق یکتا

پنجشنبه ۱خرداد۱۴۰۴ به همراه آقای مومنه برای تمرین عازم منطقه سنگنوردی فشند شدیم . روستای فشند در ۷۵ کیلومتری تهران و شمال شهر هشتگرد قراردارد، پس از ۱ساعت به روستای فشند رسیدیم وسپس ساعت ۸ صبح به سمت منطقه سنگنوردی رسیدیم وچندمسیر را صعود کردیم. تا ساعت ۱۲تمرین کردیم . دراین منطقه مسیرهای خوبی برای سنگنوردی ایجاد شده .

جلسه خرداد ۱۴۰۴ انجمن

احتراما جلسه ماهانه انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران روز

دوشنبه در تاریخ ۱۴۰۵/۳/۵از ساعت ۱۵/۳۰ لغایت /۱۷/۳۰ عصر درهیت ورزش کارگران به آدرس بزرگراه فتح جنب پل کن سالن اجتماعات برگزار گردید

(دستور جلسه )

خوش آمد گوئی ومعرفی اعضای حاضر درجلسه وگزارشهای عمومی از صعودها وبرنامه های اجرا شده در اردیبهشت ماه توسط گروه ها و انجمن وکلاسهای آموزشی و همچنین هماهنگی جهت اجرای برنامه ها و صعودهای پیش رو .

گزارش آقای رهبری ازشرکت پارس‌خودرو از اجرای برنامه گلگشت خانواد گی بمناسبت روزجهانی کارگر و مسابقات وسرگرمی برای خانواده ها و مشارکت انجمن کوهنوردی و وگروه های کارگری شهر قدس و ایران خورو دیزل در برنامه به تاریخ ۱۲ اردبهشت ۱۴۰۴.

گزارش اقای یموتی از شرکت زامیاد و عدم صعود به قله کهاربه ناز به علت مخالفت مدیریت شرکت زاميادبه تاریخ ۱۸لغایت ۱۹ اردبهشت ماه.

طبق تقویم ورزشی انجمن مقرر گردید صعود مشترک به قله خلنو مرتفع ترین قله استان تهران به سرپرستی گروه کوهنوردی زامياد به تاریخ ۸لغایت ۹ خردادماه برگزار شود و برنامه مشترک ( سوها به لاتون) واقع در شمال به تاریخ ۱۳ لغایت ۱۵ خرداد به سرپرستی گروه پارس خودرو .

مقررشد فعالیت کلاسهای آموزش به صورت جدی از طرف گروهها پیگیری شود. البته باتوجه به صحبتهای اقای اسدی مسئول باشگاه از شهرک اندیشه به‌جهت همکاری باانجمن دررابطه با اجرای کلاسهای آموزش مورد استقبال جمعی قرار گرفت .آقای مهدی رضایی از ایران خودرو تقویم ورزشی گروه را جهت تائید به انجمن تحویل داد و اعلام کردند از این به بعد در برنامه وجلسات انجمن حضور خواهند داشت .

مقرر شد آقای اسدی تقویم کلاسهای آموزشی باشگاه خودرا جهت اعلام به گروههای کارگری به انجمن اعلام نماید .

.(حاضرین درجلسه ) (آقایان)

۱ . محسن عبدلی مسئول انجمن.

۲.جعفر محمدی دبیر انجمن

۳.رهبری از پارس خودرو .

۴.یموتی از زامياد.

۵ . صیدی از کارگران شهر قدس.

۶.مهدی رضایی از ایران خودرو.

.۷. ناصر اسدی از باشگاه اندیشه

.۸ . پورمند از باشگاه اندیشه .

۹. علی جهانی زاده از شرکت قطعات فولادی .

صعود به قله رندان

روز سه شنبه مورخ 16 اردیبهشت 1404 خانم فاطمه داودوندی از شرکت ایران خودرو دیزل قله رندان را صعود کردند. ارتفاع این قله 3050 متر می باشد، شروع برنامه ساعت شش و نیم صبح بود و پایان آن پنج بعدازظهر. جمعا مدت صعود پنج ساعت و مدت فرود سه و نیم ساعت طول کشید.

صعود به قله های گل وی و منار

روز سه شنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ اردیبهشت خانم فاطمه داودوندی از شرکت ایران خودرو دیزل، قله های گل وی و منار را صعود کردند شروع برنامه ساعت شش و نیم صبح بود و ساعت سیزده و چهل و پنج دقیقه نیز موفق به صعود شدند . برگشت از مسیر حدود چهارده کیلومتر طول کشید و ساعت هشت شب به پای مسیر رسیدند.

گزارش پیمایش خلخال به اسالم

تیمی متشکل از اعضای انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران و تیم کوهنوردی بانوان شرکت واحد با حضور

خانم ها: فاطمه نبی پور- دنا رستمی- نبی پور- آیسان هاشمی- ناهید و سارا شیر خانی شب چهارشنبه به مقصد خلخال حرکت کردیم . با هماهنگی قبلی با باشگاه کوهنوردی ازناو خلخال که این برنامه در تقویم بهار این باشگاه بود همراه شدیم. این باشگاه با همت چند نفر از کوهنوردان خوشنام و دوستداران طبیعت در سال 1403 تاسیس شده است که جا دارد با اسامی آنان برای اجرای برنامه های آتی نیز آشنا شویم .

موسس باشگاه : پدرام عباس پور

مدیر بانوان: سارا برومند

مدیرآقایان: رضا مروتی

روز اول : اول خرداد 1404

شروع پیمایش ساعت 6:45 دقیقه صبح پنج شنبه از منطقه اندبیل آغاز شد و تیم با گامهایی آرام و پیوسته صعود می کرد.

بعد از حدود 6 کیلومتر و گذر از مراتع در ورودی منطقه جنگلی برای صرف صبحانه اطراق کردیم. سپس پیمایش ادامه داشت و استراحت بعدی در ییلاق حره خونی بود که مسافت طی شده به حدود 10 کیلوکتر رسیده بود.

بعد از استراحت کوتاهی تیم به سمت روستای ناوحرکت کرد و بعد از رسیدن به روستا ناهار درآن منطقه صرف شد.

چون در برنامه بازدید از آبشار دریابن پیش بینی شده بود بعد از ناهار به سمت این منطقه حرکت کردیم و پیمایش روز اول با استراحت و شب مانی در این منطقه به اتمام رسید.

روز دوم: دوم خرداد 1404

بعد از صبحانه ابتدا از آبشار دیدن کردیم سپس بعد از جمع آوری چادر به سمت روستای لاک شاتون حرکت کردیم. در بین راه ناهار در کنار یک چشمه صرف شد و بعد از حدود 32 کیلومتر پیمایش در دل مراتع و جنگل های منطقه برنامه به سلامت به اتمام رسید.

فاطمه نبی پور

صعود به قله شهباز به مناسبت آزادسازی خرمشهر

به مناسبت گرامیداشت سوم خرداد، سالروز آزادسازی خرمشهر، تیم ۱۰ نفره‌ای از کوهنوردان شرکت ایساکو به سرپرستی مهدی قنبرزاده، در روز پنج‌شنبه اول خرداد ۱۴۰۴ موفق به صعود قله ۳۳۵۰ متری شهباز در استان مرکزی شدند. این برنامه با حرکت از تهران در عصر روز چهارشنبه آغاز و با اقامت در روستای سورانه، صبح روز پنج‌شنبه صعود رسمی آغاز شد. پس از حدود ۴.۵ ساعت پیمایش در مسیرهای سخت و سنگلاخ و یخچالهای برفی تمام اعضای تیم با موفقیت بر بام دومین قله مرتفع استان مرکزی ایستادند. این صعود نمادی از اراده، همبستگی و زنده نگه داشتن یاد و خاطره رشادت‌های دوران دفاع مقدس در بین کارکنان پرتلاش ایساکو بود.

صعود به قله آسیاب باد

صعود گروه کوهنوردی پارس خودرو به قله آسیاب باد در تاریخ ۲۶ اردیبهشت ماه ۱۴۰۴

کوهپیمایی در ارتفاعات دارآباد

اجرای اولین برنامه سال ۱۴۰۴ تیم کوهنوردی شرکت ایساکو به مناسبت روز جهانی کار و کارگر .پیمایش ارتفاعات دارآباد منطقه باغچه خلیل - پنج‌شنبه ۱۱ اردیبهشت.

گلگشت خانوادگی به مناسبت روز جهانی کارگر

همایش گلگشت خانواده گی بمناسبت گرامیداشت روزجهانی کارگر طبق تقویم ورزشی انجمن کوهنوردی به میزبانی گروه کوهنوردی کارگران پارس خودرو درتاریخ ۱۴۰۴/۲/۱۲ دربوستان حضرت خدیجه واقع در منطقه وردآورد اجراگردید .

دراین همایش خانواده های زیادی از شرکت پارس خودرو و انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران و وخانوادهای از هیت کارگری شهر قدس و ایران خودرو دیزل مشارکت داشتند .

برنامه با صرف صبحانه که از طرف شرکت پارس خودرو تهیه شده بود درساعت ۸ صبح شروع وباخوش آمد گوئی از طرف مسئول برنامه رسمیت یافت .

برنامه های که از قبل برنامه ریزی شده بود مسابقاتی برای بچه های ودیگر رده های سنی . شامل ( نقاشی) ( هندوانه خوری) ( طناب زنی) و(کورن هول)اجراگردید و به برنده های این مسابقات جوایز نفیسی توسط میزبان برنامه آقای رهبری وآقای محمدی دبیر انجمن ودیگر همراهانش اهدا گردید.این برنامه موجب شادی وخوشحالی زیادی برای بجه ها وخانواده محترم آنها شده بود

پایان همایش با صرف نهار که از طرف شرکت پارس خودرو تهیه گردیده بود وهمچنین به کلیه بچه ها هم جوایزی اهدا گردید واجرای برنامه با شادی وخوشحالی جمعی پایان گرفت .

جا دارد از همکاری مدیریت شرکت پارس خورو وتوجه آنها به ورزش کارگری مخصوصا ورزش کوهنوری وهمکاری گروه کوهنوردی آن شرکت تقدیر وتشکر گردد.

مشارکت جمعی در برنامه ۱۴۷ نفر

صعود به قله فیجی و دوبرار کرج

صعود آقای محمدی دبیر محترم انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران به قله فیجی ودوبرارکرج به تاریخ ۹ اردبهیشت ۱۴۰۴

جلسه اردیبهشت ۱۴۰۴ انجمن

جلسه ماهانه انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران

روز دوشنبه به تاریخ(1404/2/1 )از ساعت( ۱۵/۳۰ لغایت ۱۷/۳۰) عصر جلسه انجمن کوهنوردی وصعودهای ورزشی کارگران استان تهران درهیت ورزش کارگران به آدرس تهران بزرگراه فتح جنب پل کن سالن اجتماعات برگزار گردید.

(دستور جلسه )

• خوش آمد گوئی ومعرفی اعضای حاضر
• گزارشهای عمومی از صعودها وبرنامه های اجرا شده
• بررسی مشکلات دست وپاگیر توسط مدیریت شرکتها وعدم مشارکت گروهها و عدم حضور در جلسات و صعودها و انتقادات وپیشنهادات توسط اعضای انجمن مورد بحث قرار گرفت . مقرر شد این مشکلات درسال جاری باتوجه به همکاری مسئولین گروه ها مرتفع گردد
• نهایی کردن تقویم مشترک نیمه اول سال ۱۴۰۴
• مجددا اعلام شد گروه ها اسامی اعضای رسمی کوهنوردان ومربیان خود را با تائید رسمی مدیریت شرکتها درجلسه ماه آینده به انجمن تحویل دهند .
• پیشنهاد شد که درصورت امکان جلسات ماهانه انجمن در شرکتها بنا به دعوت گروه ها اجرایی گردد. مقرر شد گروه هایی که مایل باشند یک هفته زود تر اعلام نمایند تا اطلاع رسانی توسط انجمن انجام گردد.
• طبق تقویم ورزشی انجمن برنامه مشترک گلگشت خانوادگی به‌مناسبت گرامیداشت روزجهانی کارگر به سرپرستی گروه کوهنوردی پارس خودرو واقع در غرب تهران منطقه وردآورد بوستان حضرت خدیجه ازساعت ۷ صبح اجرا خواهد شد از مسئولین گروهها درخواست میشود در این برنامه حضور پررنگی داشته باشند.

اعضای حاضر درجلسه

آقایان

۱ .محسن عبدلی مسئول انجمن

۲ .محمدی دبیر انجمن

۳. کولیوند از زامياد

۴.رهبری ازپارس خودرو.

۵.نبی زاده از ایساکو

۶.جهانی زاده از نورد قطعات فولاد

صدور احکام روسای انجمن های کارگری

مراسم اعطای احکام روسای انجمن ها و هیأت های شهرستانی ورزش کارگران استان تهران _ اردیبهشت ۱۴۰۴

عرض تبریک به جناب آقای عبدلی

اولین جلسه انجمن در سال ۱۴۰۴

جلسه ماهانه انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران روز دوشنبه به تاریخ(۱۴۰۴/۱/۱۸ )از ساعت( ۱۵/۳۰ لغایت ۱۷/۳۰) عصر درهیت ورزش کارگران به آدرس تهران بزرگراه فتح جنب پل کن سالن اجتماعات برگزار گردید

(دستور جلسه )

• خوش آمد گوئی ومعرفی اعضای حاضر درجلسه وتبریک سال نو
• گزارشهای عمومی از صعودها وبرنامه های اجرا شده وهمچنین کلاسهای آموزشی در اسفند ماه توسط گروه ها و انجمن کوهنوردی
• دراین جلسه مشکلات دست وپاگیر توسط مدیریت شرکتها وعدم مشارکت گروهها در حضور در جلسات و صعودها انتقادات وپیشنهادات توسط اعضای انجمن که مقرر شد این مشکلات درسال جاری باتوجه به همکاری مسئولین گروه ها مرتفع گردد .
• مقررشداولین صعود مشترک انجمن به قله کلکچال به تاریخ ۲۹ فروردین به سرپرستی گروه سازه گستر سایپا اجرای گردد.
• موافقت شد تقویم نیمه اول سال جاری درجلسه ماه آینده تکمیل و جهت اجرا واعلام به شرکتها ارسال شود.
• مجددا اعلام شد گروه ها اسامی اعضای رسمی کوهنوردان ومربیان خود را با تائید رسمی مدیریت شرکتها درجلسه ماه آینده به انجمن تحویل دهند .
• .گزارش آقای صیدی از اجرای صعود مشترک به قله چشمه شاهی و انجام درختکاری بمناسبت روز درختکاری درتاریخ ۱۰ اسفند ماه و گله مند بودن از عدم مشارکت گروها در برنامه ها وصعود های مشترک .
• .گزارش آقای ولی زاده از گروه زامياد ومسئول کارگروه امداونجات انجمن کوهنوردی کارگران که درعملیات امداد ونجات کوهستان درتاریخ ۲۶و۲۷ اسفند ماه که یک حادثه خطرناک برای کوهنوردان هم وطن اتفاق افتاده بود وباجان ودل درآن عملیات بدون هیچ گونه چشم داشتی مشارکت داشتند ارائه و مورد تشویق قرارگرفت وآقای عبدلی اعلام کردند دریک برنامه که بعدا اعلام خواهد شد به صورت رسمی از نامبرده تقدیر وتشکر خواهد شد .
• پیشنهاد شدکه درصورت امکان جلسات ماهانه انجمن درشرکتها بنا به دعوت گروه ها اجرای گردد.
• ومقرر شد گروه های که مایل باشند یک هفته زود تر اعلام نمایند. تااطلاع رسانی توسط انجمن انجام گردد.
• از آقای شکری مسئول محترم ورزش شرکت زامیاد به جهت حضور در جلسه انجمن تشکر وقدردانی میگردد.

اعضای حاظر درجلسه

آقایان.

۱ .محسن عبدلی مسئول انجمن

۲ .محمدی دبیر انجمن

۳.شکری مسئول ورزش شرکت زامیاد

۴.ولی غلام زاده از زامياد

۵. کولیوند از زامياد

۶.اسلامی از سازه گستر سایپا

۷.پهلوانی از سازه گستر سایپا

۸.صیدی از شهر قدس

۹.رهبری ازپارس خودرو

گزارش بازگرداندن پیکر سارا خوشه چین

به نام خدای رنگین کمان

آخرین بازمانده دماوند پیکر زنده یاد سارا خوشه چین از کوهنوردآن لارستانی پس از 38 روز از گذشت حادثه توسط یک تیم عملیاتی از کوهنوردآن داوطلب و مجرب به پایان رسید .

مقدمه گزارش :

همیشه نباید جنبه فنی اینگونه عملیات ها دیده بشود در مواردی موظف هستیم برای تسکین آلام بشری همواره در چهارچوب نباشیم و به وجدانمان هم رجوع کنیم

تاریخ عملیات 26 و 27 اسفند ماه 1403

میتوان گفت این عملیات یکی از سخت ترین عملیات های کوهستانی کشور محسوب میگردد

از پارکینگ جنوبی کوله کشی سنگین همراه با تجهیزات فنی از ارتفاع 2500 متر و حمل 300 متر طناب و غیره... تا قله دماوند به ارتفاع 5610 متر آغاز شد.

افراد شرکت کننده در عملیات

1_داوود لشکری از کوهنوردآن آزاد و پرسنل هلال احمر استان مازندران

2_محمد صادقی فر از کوهنوردآن آزاد و پرسنل هلال احمر استان مازندران

3_ولی غلامزاده عضو انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران و از سرپرستان باشگاه پرواز

4_نعمت یزدانی از سر پرستان باشگاه مهر سیمرغ

5_محمد نیک مراد

6_مهدی هادی پور

چهار تن کوهنوردان افغانستانی

7_رستم رجبی

8_ذکرالله مرادی

9_کرامت امانی

10_امیر محمد رسولی

فرمانده عملیات: جناب داوود لشکری

سرپرست برنامه : محمد صادقی فر

پشتیبان های عملیات

1_هماهنگی های لازم با نیروی انتظامی و پشتیبانی در خود منطقه : توسط رییس هیات کوهنوردی شهرستان لار جناب محمد مهر آور

2_باشگاه پرواز شهر قدس به عهده گرفتن بیمه مسولیت مدنی کوهنوردآن و تعهدات برنامه

تنظیم گزارش و هماهنگی بین نفرات شرکت کننده: جناب ولی غلامزاده

افراد شرکت کننده از استان های البرز ،تهران شهر قدس ، مازندران آمل، استان کهگیلویه و بویر احمد (شهرستان دهدشت)

در این عملیات از هیج گونه تجهیزات سازمانی استفاده نشده است و تمامی تجهیزات از خود کوهنودآن بوده.

در این دو عملیات پی در پی تیم خیلی سختی به خود دید هیج ارگان و نهادی به دلیل نبود پروتکل مشخص متولی این گونه اتفاقات دو تن از کوهنوردان داوطلب استان مازندران از پرسنل جمعیت هلال احمر مازندران شهر آمل به صورت شخصی در این عملیات شرکت داشتند.این عملیات بدون هیج گونه هزینه ای و به صورت انسان دوستانه و داوطلبانه آغاز شد. جا دارد از جناب محمد صادقی فر و جناب داوود لشکری کمال تشکر را داشته باشم

این عملیات ابتدا با رعایت اصول ایمنی و حفظ امنیت جان نیرو ها و حفظ کرامت انسانی پیکر زنده یاد سارا خوشه چین انجام شد.

شرح گزارش :

بعد از پایین آوردن زنده یاد محمد رنجبر و زنده یاد رحمان فصاحت سریعاً برنامه عملیات دوم چیده شد. با نشان های از قبل داده شده تنها باز مانده صعود به دماوند از جبهه شمالی جناب مهدی ضیاپور با هماهنگی های لازم با جناب محمد نیک مراد از کوهنوردآن خوب ده دشت روز پنجشنبه 23 اسفند ماه شروع شد. روز اول برنامه تا بارگاه سوم روز 24 اسفند صعود به قله و با پشتیبانی نیما کوهی بر روی قله، فرود از جبهه شمالی تا ارتفاع 5300و تراورس به سمت شمال شرقی و در نهایت ساعت 12 و نیم روز 24 پیکر زنده یاد خوشه چین در مسیر شمال شرقی مشرف به دره یخار پیدا شد.

بعد پایش و جستجو عملیات و نقطه زدن مرحومه عملیات تخصصی آغاز شد( با توجه به حجم برف بالا در مسیر شمالی و شمال شرقی امکان انتقال پیکر از این دو جبهه را نداشتیم به علت خطر بهمن در منطقه بهترین و عاقلانه ترین راه مسیر جنوبی بود.

روز 26 اسفند ماه ساعت 4 صبح عملیات از پارکینگ جنوبی همراه با کوله های سنگین آغاز شد ساعت 2 بعد ظهر همگی به سلامت به بارگاه سوم دماوند رسیدیم تیم منتظر جناب محمد صادقی فر و جناب نعمت یزدانی بود با رسیدن دوستان گفتمان شروع شد تمام وظیفه های افراد توسط آقایان داوود لشکری و محمد صادقی فر انجام شد.

شروع عملیات روز دوم 27 اسفند آغاز شد

تیم استقامتی با دو ساعت زودتر ساعت 3 صبح همراه با کوله کشی فوق سنگین همراه با طناب ها و تجهیزات فنی به سمت قله پیش رفت تیم دوم ساعت 5 صبح به سمت قله پیش رفت ساعت 8:36 صبح همگی به قله رسیدیم و به سمت شمال شرقی پیش رفتیم با گرفتن کارگاه تیم اول به سمت پیکر سارا خوشه چین پیش رفت با تجهیزات لازم و حفظ کرامت انسانی مرحومه خوشه چین بر روی طناب ثابت فیکس شد و نفرات بالا با 300 متر بالا کشی طاقت فرسا مرحوم خوشه چین به بالا منتقل شد. عملیات بالا کشی آن هم در ارتفاع بالا بسیار کار دشواری می باشد .در اینگونه عملیات ها کار فنی انجام دادن کار بسیار دشواری می باشد که خدا را شکر همه همنوردان عزیز هم هوا بودند و تیم با تلاش های بی وقفه توانست با موفقیت در نقطه ایمن بالا کشی را به اتمام برساند. ولی این پایان کار نبود بعد از جمع کردن طناب ها و استراحت حدود 50 متر دیگر مانده بود به قله همگی دست به دست هم دادیم تا مرحومه سارا خوشه چین به قله رسید.

وقتی به قله رسیدیم به رسم ادب مراسم یاد بودی گرفتیم .سارا خوشه چین تنها شخصی بود که به قله صعود کرد و به آرزوی خود رسید. همه تیم از ابن کار انسان دوستانه خوشحال بودند که در ایام پایانی سال چشم انتظاری خانواده ها به پایان رسیده بود. هیج شخصی برای مردن به کوهستان سفر نمیکند امیدوام کوهنوردان قدری بیشتر به صعود ها توجه داشته باشند تا دچار حادثه جبران ناپذیر نشوند. پس از مراسم یاد بود برای سارا تیم به سمت یخچال لومر پیش رفت با هم طنابی از نقاط حساس به سمت بارگاه سوم دماوند پیش رفتیم ساعت 15 عصر به بارگاه رسیدم بعد استراحت کامل به سمت مسجد صاحب زمان پیش رفتیم در طول مسیر به قاطر چی در منطقه گفته بودیم تا جایی که میتواند به بالا دست بیاید متاسفانه مسیر کوهستانی یخ زده بود و قاطر تا رودخانه دوم بیشتر نتوانست بیاید ساعت 6 غروب پیکر به قاطر چی تحویل داده شد و در ساعت 8 شب این عملیات سنگین به پایان رسید. امیدوارم چنین حوادثی در کوهستان رخ ندهد به امید صعود های ایمن برای همه کوهنوردن.

عملیات بازگرداندن پیکر حادثه دیدگان دماوند

به نام خدای رنگین کمان

گزارش عملیات تخصصی و داوطلبانه بازگرداندن پیکر عزیزان از دست رفته دماوند شادروان محمد رنجبر و رحمان فصاحت با موفقیت انجام شد.

پس از 33 روز چشم انتظاری خانوادها قدری آرام گرفتند.

این عملیات توسط سه تیم بسیار توانمند و با دانش صورت گرفت تعداد افراد شرکت کننده 16 نفر لازم به ذکر است (4 تن از کوهنوردان افغانستانی که 12 سال در منطقه دماوند مشغول عملیات هستند توسط خانواده های مرحومان محمد رنجبر و رحمان فصاحت با هماهنگی رییس هیئت کوهنوردی شهرستان لار حضور داشتند )

تیم اول: 5 نفر پیشرو به سرپرستی جناب محمد صادقی فر

تیم دوم :5 نفر به سرپرستی جناب داوود لشکری

تیم سوم : 6 نفر از باشگاه اسپهبد خورشید سوادکوه به سرپرستی جناب مرتضی نوری لازم به ذکر است (تیم سوم تصمیم صعود به قله را داشتند که به صورت اتفاقی متوجه عملیات شدند، با هماهنگی با سرپرستان برنامه جناب محمد صادقی فر و جناب داوود لشکری وارد منطقه شدند کامل تشکر را از عزیزان داریم .

نکات بسیار مهم از این عملیات :

برنامه به صورت یک روزه با افراد باتجربه و با دانش صورت گرفت لازم به ذکر است ( اقدامات لازم برای اینکه به هر دلیلی این عملیات به روز دوم کشیده شود تجهیزات شب مانی در مرتع گوپل با یکی از اهالی روستای منطقه در ارتفاع حدود 3000 هزار متر در یکی از کلبه ها انجام شده بود و با توجه به اینکه هلال احمر گفته بود که این عملیات را موکول کنید به اردیبهشت یا خرداد سال جدید امکان این عملیات بسیار دشوار بود چون برف های دهلیز در پایین دست به سرعت در حال ذوب شدن بود همین امر باعث میشد که از نیروی انسانی بیشتری کمک گرفته شود و احتمال بروز حادثه بیشتر می‌شد.

هماهنگی های لازم و پشتیبانی تیم :

توسط رییس هیئت کوهنوردی شهرستان لار جناب محمد مهرآور که در رینه حضور داشتند و باشگاه پرواز شهر قدس جناب راسم قربانی

تنظیم گزارش و هماهنگی نفرات شرکت کننده

جناب ولی غلامزاده عضو انجمن کوهنوردی کارگری استان تهران

هماهنگی های لازم با نیروی انتظامی و پشتیبانی در خود منطقه توسط رییس هیئت کوهنوردی شهرستان لار:جناب محمد مهر آور

کوهنوردآن توانمند از استان ها و شهرستان های:

البرز، تهران، سواد کوه مازندران ، شهر آمل مازندران شهر قدس، اندیشه

تاریخ اجرا عملیات :روز پنجشنبه 1403/12/23

این عملیات بدون هیج گونه هزینه مالی و به صورت داوطلبانه و خود جوش صورت گرفت.

در این عملیات تمامی تجهیزات از خود کوهنوردان بود و از تجهیزات هیج سازمانی استفاده نشد.

مقدمه گزارش

در این چند روز تیم ما خیلی سختی کشید،به دلیل نبود هیج ارگان و نهاد و پروتکل مشخص متولی این گونه اتفاقات. دو تن از کوهنوردآن داوطلب استان مازندران از پرسنل جمعیت هلال احمر مازندران شهر آمل به صورت شخصی در این عملیات شرکت داشتند.

جا دارد در گزارش از جناب محمد صادقی فر و جناب داوود لشکری تشکر ویژه داشته باشم اگر این دو بزرگوار در عملیات حضور نداشتند به جرات میتوان گفت عملیات غیر ممکن بود.

این عملیات ابتدا با رعایت اصول ایمنی و حفظ امنیت جان نیرو ها و حفظ کرامت انسانی پیکر ها انجام شد.

شرح کامل گزارش :

با توجه به تحقیقات به عمل آمده از روز اعلام حادثه 20 بهمن ماه از یال جنوبی و از بارگاه سوم دماوند به سمت یال کرنا امکان پذیر نبود و اولویت حفظ جان نفرات بود. به علت ریزش های متعدد سنگ و خطر بالای بهمن در کافر دره عملیات از یال ملا خوران به سمت یال کرنا صورت گرفت.

ساعت 4 صبح تیم پیشرو به سرپرستی محمد صادقی فر از یال ملا خورآن به سمت یال کرنا حرکت کردند تیم پیش رو با عبور از کراکس های خطرناک و تراورس های پر خطر که ریزش سنگ بسیار داشت عبور کرد و در ساعت 11:30 به پیکر ها رسیدند، پیکر ها روی کیسه های مخصوصی که از قبل تهیه شده بود بسته شدند، با ثابت گذاری و کارگاه گرفتن پیکر ها وارد دهلیز ملا خوران شد . دهلیز خطرناک ملا خوران باید به طور کامل رصد میشد که تیم دچار بهمن نشود. با رصد کردن تخصصی جناب محمد صادقی فر، تیم پیشرو کار انتقال را شروع کرد. تیم دوم به سرپرستی جناب داوود لشکری در ارتفاع 4100 متری وارد دو راهی دهلیز شد و پیکر ها را تحویل گرفت هوا بسیار گرم شده بود و هر لحظه ممکن بود خطر بهمن تیم را تهدید کند، تیم دوم هر چه سریع تر باید به تیم سوم می‌رسید تیم سوم به سرپرستی جناب مرتضی نوری از باشگاه اسپهبد خورشید سواد کوه در ارتفاع 3700 متر به تیم اول و دوم ملحق شد ولی همچنان هوا گرم بود و خطر بهمن داشتیم .تیم 16 نفر کاملا هماهنگ و با سرعت باور نکردنی از منطقه خطر عبور کرد با گرم شدن هوا در پایین دست دره آب برفها جاری شده بود و کار تیم بسیار دشوار کرده و مسیر پر از تله برفی بود تله برفی های عمیق که هر از گاهی باید با بیل برف چاله ها پر میشد تا پیکر ها را بتوانیم عبور دهیم با عبور از کراکس های نا هموار تمام 16 نفر با موفقیت از منطقه خطر عبور کردند و در ارتفاع 2950 متری پیکر ها تحویل قاطر ها داده شد این عملیات 11 ساعت و 45 دقیقه طول کشید جا دارد تشکر ویژه داشته باشم از دوستان جان آقایان: داریوش رستمی ، حمید محمودی، مجتبی خانی و دیگر عزیزانی که در این عملیات حضور داشتند و همچنین عزیزانی که به صورت غیر مستقیم در این عمر خیر مشارکت داشتند.

همنوردان عزیز توجه داشته باشند در منطقه دماوند اگر خدای نکرده دچار حادثه شدید با شماره 112 تماس داشته باشید و سپس از نجاتگران منطقه آقای محمد صادقی فر و آقای داوود لشکری درخواست کمک داشته باشید.

امیدوارم هیج کوهنوردی دچار حادثه تلخ نشود و امید است پیکر زنده یاد خانم سارا خوشه چین در روزهای پایان سال تحویل خانواده اش داده شود در پناه حق به امید صعود های ایمن برای همه کوهنوردان

گزارش کویرنوردی

گزارشی مختصر از برنامه همايش کوير نوردی کارگران کشور

روزاول: 71 بهمن 403

برنامه همايش کوير نوردی کارگران کشور به ميزبانی استان کرمان از برنامه های مصوب فدارسيون کارگری بود که سهميه استان تهران دو نفر بود . تيم منتخب بعد از اخذ مجوزهای لاز م از مسئولين مربوطه به استان کرمان عازم شد .

با ملحق شدن 17 تیم از کارگران استانهای ديگر از خراسان جنوبی- خراسان رضو ی- سيستان و بلوچستان - فارس - هرمزگان و قزوين البرز و ..... افتتاحيه در هتل کرمان با حضور مسئولين استانی و وزارت کار شروع شد.

بعد از خوش آمد گويی مسئولين وزارت کار استان کرمان ,ميزبان که سرپرستی برنامه را به عهده داشت به توضيحات برنامه و زمانبندی آن پرداخت.

بيدار باش ساعت 4:30 صبح بود و بعد از رسيدن وسايل نقليه تيمها برای حرکت به سمت شهداد سوار اتوبوسها شدند . در بين راه صبحانه در محل کاروانسرايی در روستای شفيع آباد صرف شد . سپس ادامه مسير تا رسيدن به شهداد و اجرای برنامه با پيمايش کوي ر در دل کلوت های زيبا و گرفتن عکسهای يادگاری تا حوالی ساعت 12 ظهر ادامه داشت.

بعد از خروج از کوير سوار اتوبوس ها شده و در يک بوم گردی ناهار صرف شده و در همان منطقه اهدا لوح ها به تيم ها انجام شد و با اعلام اختتام برنامه تيم ها با وسايل نقليه به هتل اقامت منتقل شده و بعد از بازيابی خويش هر تيم به سمت استان خود بازگشت .

صعود به قلل لتمال و هریاس

گزارشی مختصر از برنامه قله لتمال و هریاس

روز جمعه ۱۴۰۳/۱۱/۰۵ تعداد ۱۹ نفر از کوهنوردان پارس خودرو ساعت ۶.۱۵ از مسیر آبشار تهران به سرپرستی آقای شهرام جهان مهر، عقب دار آقای وحید رهبری و میاندار آقای محمد خواجوندی با سرقدمی آقای سعید جوادی شروع به حرکت نموده و ساعت ۸.۲۰ قله لتمال صعود شد و سپس با حرکت به سمت غرب ساعت ۹ صبح قله هریاس با ارتفاع ۲۳۲۰ متر از سطح دریا توسط تمامی کوهنوردان صعود گردید. ساعت ۹.۳۰ پس از صرف صبحانه و استراحت و گرفتن عکس حرکت نموده و ۱۱.۳۰ برنامه اتمام پذیرفت.

صعود مشترک به قله جارو

صعود مشترک انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران به قله جارو به سرپرستی گروه گوهنوردی ایران خودرو ارتفاع قله جارو : 2115متر

تاریخ اجرا: 5 بهمن 1403

گزارش صعود .

تعداد نفرات شركت كننده: 27 نفر

آنتن دهی مسير: روی قله و تمامی مسير قله

مسیردسترسی به روستای جارو: چهل و پنج متری گلشهر به سمت پل حسین آباد و از جاده ماهدشت، اشتهارد به روستای جارو

روستای جارو در 21 کیلومتری شهر اشتهارد و در بخش پلنگ آباد قرار گرفته و به نوعی محل اتصال سه استان تهران، البرز و استان مرکزی است، به طوری که این روستا از شمال به استان البرز، از جنوب به استان مرکزی از شرق به استان تهران و از غرب به اشتهارد منتهی می‌شود.

روستای جارو بسيار تميز و بدون زباله بود. در و ديوار روستا نشان می داد كه مردم به تميزی و رنگ آميزی در و ديوار و زبيايی روستای خود اهميت می دهند. علاوه بر اين روستاب خلوتی بود

طبق هماهنگی های انجام شده قرار شد كه همنوردان ساعت 6:30 در ابتداي مسير حركت به سمت قله حضور پيدا كنند. ارتفاع محل شروع 1406 متر بود و سمت راست روستای جارو قرار داشت. ساعت 6:50 به دنبال آماده شدن اعضای تيم و ده دقيقه نرمش سرپرست برنامه با توضيحات مختصری در مورد برنامه و معرفی نفرات سرقدم و عقب دار، با حركت تيم از مسير جاده خاكی برنامه شروع شد. سپس وارد دره پيش رو می شويم و تا انتها می رويم. انتهای دره شيب تقريبا تندی وجود داشت كه بايد آن را پشت سر می گذاشتيم با تلاش و پرقدرت ادامه داديم و به ابتدای يال رسيديم. روی يال تمام قله های سلسله كوه های البرز و كوه های ناز، كهار و هفت خوان و ... جلوی چشمان ما خودنمايی مي كردند. منظره بسيار زيبايی بود. در بين راه در جایی كه از وزش باد در امان باشيم، به مدت پنج دقيقه استراحت كرديم. در بخش هايی از مسير دست به سنگ شديم و با قدرت و اراده مسير را پشت سر گذاشتيم. و در نهايت ساعت 9:15 بر روی قله ايستاديم. 45 دقيقه بر روی قله مانديم و بعد از ثبت عكس يادگاری و صرف مختصری صبحانه به دليل وزش باد ساعت 10:00 به طرف پايين حركت كرديم. برای فرود مسير متفاوتی را ار مسير صعود انتخاب كرديم و از زيبايی بكر مسير لذت برديم. در نهايت ساعت 12 همه همنوردان بسلامت به روستا بازگشتيم و پس از كمی استراحت به سمت كرج و تهران حركت كرديم.

جلسه بهمن ۱۴۰۳ انجمن

ماهانه انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران روز دوشنبه به تاریخ(۱۴۰۳/۱۱/۲) از ساعت ۳/۳۰ لغایت ۵/۳۰ عصر درهیات ورزش کارگران به آدرس تهران، بزرگراه فتح، جنب پل کن، سالن اجتماعات برگزار گردید

(دستور جلسه ).

خوش آمد گوئی ومعرفی اعضای حاظر درجلسه

گزارشهای عمومی از صعودها وبرنامه های اجرا شده وهمچنین کلاسهای آموزشی در آبان ماه توسط گروه ها و انجمن

صعودمشترک زمستانی انجمن کوهنوردی به قله الوند واقع درهمدان به سر پرستی گروه کوهنوردی شرکت زامياد به تاریخ ۱۳لغایت ۱۴ بهمن ۱۴۰۳ اجرا خواهد شد با توجه به موافقت مدیریت شرکت.

خوشبختانه اقای عبدلی بسلامتی نسبی توانستند در این درجلسه داشته باشند ومایه خوشحالی ما شد سلامتی کامل را برای ایشان ارزومندشدیم

مسئولین گروهای حاضر درجلسه نسبت به کم توجهی مدیران شرکتها مربوط به ورزش کوهنوردی شکایت داشتند.

درنهایت مسئولین گروه ها گزارشات خود را نسبت به اجرای برنامه ها وصعود ها به سمع ونظر حاضرین رساندند.

مقرر شد صعود مشترک به قله جارو واقع در اشتهارد به سر پرستی آقای حبیبی از گروه کوهنوردی ایران خودرو به تاریخ ۱۴۰۳/۱۱/۵اجرائی شود .

پیشنهاد شدکه درصورت امکان جلسات ماهانه درشرکتها بنا به دعوت گروه ها اجرایی گردد و مقرر شد گروه هایی که مایل باشند یک هفته زود تر اعلام نمایند تااطلاع رسانی توسط انجمن انجام گیرد .

اعضای حاظر درجلسه .

آقایان

۱ .محسن عبدلی از انجمن

۲ محمدی از انجمن

۳. خانم نبی پور مهمان

۴. چراغچی از ساپکو

۵.صالحی از زامياد

صعود زمستانی و یک روزه قله هزاربند

به نام خدای رنگین کمان

صعود زمستانه یک روزه به قله هزار بند از روستای حسنکدر

توسط باشگاه کوهنوردی پرواز شهر قدس

تاریخ اجرا برنامه : روز جمعه 1403/10/28

قبل از گزارش میرم سراغ مقدمه از این صعود سر سخت و شاخص :

سال گذشته بنده و دوستم سعید هادی یک صعود زمستانه ناموفق به قله هزار بند از روستای حسنکدر داشتیم همین امر باعث شد که در تابستان امسال دوباره به سمت قله هزار بند از مسیر حسنکدر صعود کنیم و با دوست خوبم سعید همراه باشگاه پرواز با مدیریت جناب راسم قربانی شروع به پاک سازی مسیر دیواره هزار بند کردیم و با چندین میخ و کارگاه مسیر خودمان را برای زمستان ایمن کردیم .این مسیر دارای دو طول می‌باشد و داری دو کارگاه با میخ حلقه دار ،طول اول 50 متر و طول دوم 25 متر که همراه با ابزار گذاری صعود ترد می‌باشد که در گزارش تابستانه تمام موضوعات این گزارش ثبت شده است و در دسترس می‌باشد و به صورت کامل شرح داده ام.

گزارش صعود زمستانه هزار بند از روستای حسنکدر به سمت جنوب غربی سخت ترین مسیر

افراد شرکت کننده در برنامه آقایان:

سعید هادی : از سرپرست آن باشگاه پرواز شهر قدس و عضو انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران

ولی غلامزاده از سرپرست آن باشگاه پرواز شهر قدس و عضو انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران

حیدر عبداله زاده از مربی رسمی فدراسیون کوهنوردی

حامد نصیری از سرپرست آن باشگاه شاه البرز کرج

سرپرست برنامه : سعید هادی

مربی رسمی فدراسیون و مسول فنی

حیدر عبداله زاده

گزارش نویس: ولی غلامزاده

مسیرهای صعود :

1- روستای حسنکدر صعود به سمت جنوب غربی (سخت ترین مسیر)

2-مسیر کیاسر و گردنه کرچان و جبهه غربی

3- مسیر همه جا به سمت شمال شرق

امسال زمستان چندین تیم به سمت قله هزار بند صعود ناموفق داشتند، تیم ما هم با توجه به ایمن سازی مسیر تلاش جانانه ای داشت و مصمم بود برای یک تلاش خوب جهت صعود به قله هزار بند خشن . از اول هفته بنده چندین سایت رو در نظر داشتم تا یک پنجره هوای مناسب ببینم و هماهنگی های لازم رو انجام بدم برای صعود از اول هفته هوا هی بازی در می آورد خلاصه لحظه آخر دیدم هوا نسبتاً مناسب می‌باشد سریع با سعید مشورت کردم و شرایط جوی را توضیح دادم و گفتم احتمال صعود مون با توجه با شرایطی که همه بچه ها دارند زیاد و میتونیم صعود کنیم . با موافقت سعید برای صعود سریع با حیدر و حامد صحبت کردم و بچه ها موافق بودن، برنامه برای روز جمعه بسته شد. ساعت 1:30 شب از کرج همگی به سمت روستای حسنکدر رفتیم مسیر بازگشت تیم از روستای همه جا بود . یه ماشین گذاشتیم روستای همه جا تا هنگام برگشت به مشکل بر نخوریم، جا به جایی ماشین ها و رفتن به روستا قدری زمان برد تا رسیدیم حسنکدر ماشین را پارک کردیم کفش ها رو پوشیده و کوله به دوش ساعت 3:30 صبح رفتیم به سمت قله هزار بند.

در اوایل مسیر فکر می‌کردیم تا پایه دیوار کارمون راحت و برف کوبی آنچنانی نداریم ، چون چند تیم رفته بودن تو مسیر ولی موفق به صعود نشده بودند. اوایل مسیر حدود 20 دقیقه ای پاکوب داشتیم تو پاکوب می‌رفتیم که به یک بار پا کوبی در کار نبود، این موضوع می‌تونست دو حالت داشته باشه یا باد پاکوب را پر کرده بود یا تیم های دیگر از مسیر دیگه ای اقدام به صعود کرده بودند که از نظر خودم احتمال میدم از مسیر دیگه ای رفته باشند، ما در دل تاریکی شروع کردیم به برف کوبی ، باد و سرما هم اذیت کننده بود برای ما دمای حسی منفی 20 و سرعت باد 30 کیلومتر در ساعت می وزدید، هوا داشت کم کم روشن می شد ما هنوز تو برف دست و پا می‌زدیم انگار مسیر تا پایه دیواره تمامی نداشت ولی تیم با تمام سختی های مسیر آشنا بود و شوق صعود در سر داشتیم و ایمان داشتیم که به سلامت صعود خواهیم کرد. ساعت حدود 7:30 صبح بود کنار یک تخته سنگ توقف کردیم ،باد زیاد و سرمای سختی داشتیم، معمولاً در دی ماه در کوهستان سرد ترین روز های زمستان هست و همیشه سرمای خشک و بادهای بدی در کوهستان حاکم هست. کنار تخته سنگ یک صبحانه مختصر به قول خودمون بخور نمیری خوردیم و آماده پوشیدن تجهیزات شدیم بچه ها همگی هارنس و کرامپون و دیگر تجهیزات را آماده کردند و سریع مشغول حرکت شدیم، روی یال اصلی قرار گرفتیم و سوار بر تیغه های خشن هزار بند شدیم، یکی پس از دیگری از تیغه ها عبور کردیم در بعضی از نقاط هم باید تراورس انجام می‌دادیم و خلاصه به اولین دهلیز پر خطر رسیدیم با عبور از کنار دهلیز و دور زدن آن دوباره سوار بر تیغه ها شدیم ، به مسیر خود ادامه دادیم تا به دهلیز دوم رسیدیم ،با عبور از دهلیز دوم رفتیم رو گرده.( در این نقطه توجه داشته باشید هنگام عبور از دهلیز دوم باید به حجم برف و تشخیص درست ⚠️ از دهلیز عبور کنید در غیر این صورت قبل از عبور دهلیز بایداز روی تیغه ها عبور کنید و دهلیز را دور بزنید‌)

وقتی سوار گرده شدیم یک نقطه بسیار خطرناک بود ریسک نکردیم، حیدر سریع رفت بالا یه کارگاه طبیعی گرفت و همگی سریع یومار زدیم رفتیم بالا. تیم آنقدر آماده بود که همگی می‌تونستیم به راحتی بدون اینکه طنابی ریخته شود از مسیر عبور کنیم ولی ریسک نکردیم با ایمنی کامل عبور کردیم .قبل از صعود صحبتی با همدیگه داشتیم و می‌دانستیم که هوا زیاد جالب نیست و باید هر چه سریع تر از نقاط حساس عبور کنیم ما کوهنورد ها در اینجور مواقع یه اصطلاحی داریم که بهش میگیم بزن در رو. از همون اول قرار بود یکی صعود کنه و باقی سریع یومار بزنند بیان بالا و اینجوری زمان را مدیریت کنیم. اگه می‌خواستیم به صورت کُرده ای صعود کنیم خیلی زمان از دست می‌دادیم و احتمال صعود مون خیلی کم بود.

بعد از عبور از اولین نقطه حساس روی تیغه ها به مسیر خود ادامه دادیم بعد چند تراورس به پایه دیواره رسیدیم همگی با هم رفتیم سمت دیواره که میخ کوبیده بودیم حیدر رفت بالا سریع کارگاه گرفت و تیم یومار زد همگی رو دیواره قرار گرفتیم متأسفانه در طول دوم یکی از میخ های کارگاه کنده شده بود که این کنده شدن می‌تونه مربوط به عوامل طبیعی باشه چون سنگ های منطقه بسیار سست و لغزنده هستند .... حیدر کنار میخ یه کارگاه طبیعی گرفت با خیال راحت اومدیم بالا تیم ما خیلی آماده بود به حدی ذهن مون آماده بود که انگار چند بار این مسیر را در زمستان صعود کرده ایم. 45 دقیقه زمان برد که از دیواره مسیر عبور کنیم ساعت حدود 11:30 بود بعد عبور از چندین نقطه حساس دوباره باید رو تیغه ها حرکت میکردیم برف زیادی روی تیغه ها نشسته بود و نقاب های برفی زیادی تشکیل شده بود که اگر یک پای اشتباه می گذاشتیم فاجعه ناگواری پیش می آمد دور تا دور مسیر دهلیز و پرتگاه‌های خطرناک بود تو این نقطه از مسیر چند باری باید روی تیغه ها حرکت میکردیم در بعضی از نقاط هم باید پشت تیغه حرکت میکردیم ، اصطلاحاً هی باید چپ و راست تیغه می‌رفتیم ، هر چه روبه جلو پیش می‌رفتیم اشتیاق صعود زیاد تر می‌شد.

انتهای تیغه باید رو تیغه سوار می شدیم ، اصطلاحاً ما تو کوهنوردی بهش میگیم خر سواری بعد عبور از آخرین نقطه باید از یک تراورس خطرناک عبور میکردیم با هم طنابی از این نقطه هم به سلامت عبور کردیم، نقطه پایانی ما کراکس آخر مسیر زیر قله بود ،بعد عبور از کراکس مسیر 5 دقیقه دیگه قله بودیم‌ حیدر انرژی زیادی صرف کرده بود، نه اینکه به کلی خسته باشه نتونه به مسیر ادامه بده چون مسیر بازگشت هم در پیش داشتیم یک کوهنورد حرفه ای باید بخشی از انرژی را نگه داره تا هنگام بازگشت به مشکل بر نخورد. اینجا سعید رفت جلو از کراکس مسیر عبور کرد و یک کارگاه طبیعی گرفت همگی یومار زدیم رفتیم بالا قله نمایان شد به حدی خوشحال بودیم که نگو من به بچه ها گفتم برید بالا من هم طناب جمع میکنم میام بالا . سریع طناب جمع کردم به بچه ها ملحق شدم ساعت 1:40 دقیقه ظهر همگی خوشحال و سر حال به قله سرسخت هزار بند رسیدیم، بعد گرفتن عکس و فیلم سریع راهی روستای همه جا شدیم. مسیر همه جا تقریباً خشک بود در طول مسیر همه جا چندین کراکس دارد که باید با احتیاط از مسیر عبور کرد. در طول مسیر یک دیواره کوتاه وجود دارد که یک تک رول نصب شده است که میتوان از این تک رول برای فرود استفاده کرد و یک نقطه از مسیر پرتگاه دارد که با سیم بکسل مسیر ایمن سازی شده است. بعد عبور کراکس های مسیر بازگشت به سمت پاکوب اصلی مسیر قله کرچان که از مسیر همه جا میرود رسیدیم پاکوب را ادامه دادیم تا به روستای همه جا رسیدیم پایان برنامه پر بار ما ساعت 5:30 عصر بود .

نکات بسیار مهم صعود هزار بند خواهشمندم به نکات زیر دقت داشته باشید .

1_قبل از اقدام به صعود از مسیر زمستانه در تابستان صعود کنید لازم به ذکر است مسیر تابستانه و زمستانه هزار بند از مسیر حسنکدر بسیار متفاوت می‌باشد. مسیر زمستانه پر از تیغه های خشن و کراکس های ناهموار دارد و یک دیواره به طول 75 متر دارد.

2_ با نفراتی صعود کنید که از آمادگی جسمانی بالا، تجربه کار فنی در زمستان داشته باشند و ذهنی آماده و با روحیه بسیار بالا وارد منطقه شوند.

3_در طول مسیر با تعداد کم صعود کنید مسیر هزار بند از روستای حسنکدر در زمستان برای تیم هایی با تعداد زیاد نیست. تعداد زیاد مساوی با حادثه.

4_در طول مسیر به فکر صعود کُرده ای نباشید چون صعود کُرده ای در زمستان وقت گیر هست حتما یومار به همراه داشته باشید مگر اینکه بخواهید صعود دو روزه در منطقه داشته باشید.

5_موقعیت قله: در البرز غربی و در جنوب شرقی کرچان قرار دارد. قله هزار بند در زمستان قله ای بسیار سرسخت و از صعود های شاخص محسوب میگردد . در هنگام صعود به هیج وجه این قله را دست کم نگیرید برای صعود یک روزه این قله صبح بسیار زود اقدام به صعود کنید تا به موقع پای دیواره برسید و از کراکس های مسیر در روشنایی روز عبور کرده باشید.

شرایط آب و هوای منطقه روز صعود :

هوا نیمه ابری همراه با بارش برف، سرعت باد 30 کیلومتر بر ساعت دمای حسی منفی 20 درجه

وضعیت آنتن دهی: در کل مسیر صعود آنتن دارید همراه اول و ایرانسل

آنتن دهی مسیر بازگشت از همه جا ضعیف می باشد

دسترسی آب آشامیدنی : هنگام صعود فقط در روستای حسنکدر آب موجود است، در طول مسیر آب ندارید

مسیر بازگشت از همه جا آب آشامیدنی در کلبه بالای روستا و رودخانه در طول مسیر و خود روستا

تجهیزات برنامه :

کوله یک روزه فنی ، کفش دوپوش ، لباس زمستانه، کاپشن پر لایت، کاپشن گورتکس ، کلاه طوفان و غیره...

تجهیزات فنی : کلاه ایمنی، دوحلقه طناب 50 متری، کرامپون، 9 عدد کوئیک درا ، بیل برف، کاربین پیچ 12 عدد همراه کارابین ساده تسمه دایناما 180/120/60 از هر کدام دو عدد، طنابچه پروسیک همگی افراد گروه همراه با ابزار حمایت و فرود، طنابچه انفرادی برای درست کردن بلوک برای کارگاه، چادر ناجی، کپسول گاز 120گرمی همراه سرشعله، جعبه کمک های اولیه همراه با شمع های سکه ای و تغذیه مناسب فلاسک آب جوش و میان وعده ... دستکش پنج انگشتی فنی و دستکش پر و بیس هر نفر سه جفت

امیدوارم گزارش برای عزیزان مفید قرار گرفته باشد.به امید صعود های ایمن برای همه کوهنوردآن

صعود به قله توچال، گرامیداشت امیرکبیر

صعود تیم کوهنوردی ایساکو به قله توچال

پنج شنبه۱۴۰۳/۱۰/۲۰

به مناسبت گرامیداشت سالروز شهادت امیر کبیر

پنج نفر از اعضای آماده تیم ساعت ۵ صبح پنجشنبه ۲۰ دیماه ۱۴۰۳ از جلوی شرکت ایساکو حرکت نمودیم و ساعت ۶:۱۵ به پارکینگ تله کابین توچال رسیدیم. دمای هوا در این لحظه کمتر از صفر بود ساعت ۶:۲۰ پیاده روی را شروع کردیم بعد از حدود ۳ ساعت و نیم به ایستگاه ۵ توچال رسیدیم حدود نیم ساعت برای صرف صبحانه در ایستگاه ۵ اقامت داشتیم ساعت ۱۰:۳۰ حرکت بسمت ایستکاه ۷ را شروع کردیم و بعد ازحدود ۲ ساعت و نیم پیمایش ساعت ۱۳:۱۵به ایستگاه ۷ رسیدیم.

در ایستگاه ۷ حدود ده دقیقه استراحت کردیم و کوله‌ها را نزد یکی از همنوردان گذاشتیم و بسمت قله حرکت نمودیم و قبل از ساعت ۱۴ به قله رسیدیم هوای قله بسیار عالی و آفتابی و شفاف بود بطوریکه قله دماوند نیز براحتی قابل مشاهده بود بعد از گرفتن عکسهای یادگاری بسمت ایستگاه ۷ برگشتیم و بعد از انتظار در صف تله کابین ساعت ۱۵ سوار تله کابین شدیم و ساعت ۱۷ به محل قرار با خودرو شرکت در پارکینگ تله کابین توچال در ولنجک رسیدیم و حدود ساعت ۱۸:۳۰ جلوی شرکت ایساکو رسیدیم.

صعود به قله شاهدژ

صعود مشترک انجمن کوهنوروی کارگران استان تهران به تاریخ ۱۴۰۳/۱۰/۲۱به قله شاهدژ کرج .به سرپرست گروه کوهنوردی پارس خودرو .

گزارش صعود قله شاهدژ کرج به ارتفاع ۳۰۷۰

قله شاه‌دژ در استان البرز، منطقه ارنگه از توابع بخش آسارا شهرستان کرج و در مجاورت روستاهای سرزیارت و سیجان قرار دارد. قله ای سنگیست با گرده تیغه‌ای در امتداد غرب به شرق که از یک طرف به قلل منار و سه سنگ، چشمه شاهی و پهنه حصار(یال‌ شرقی) و از طرف دیگر به سد امیرکبیر (یال‌ غربی) منتهی می‌شود.i

در تاریخ ۲۱ دی ۱۴۰۳، ۱۷ نفر از همنوردان پارس خودرویی ساعت ۵ صبح با دو دستگاه ون از مسیر جاده چالوس دو راهی خوزنکلا ، زمین فوتبال سرزیارت صعود شروع شد .برنامه با سرپرستی علی جهان مهر و سر قدمی آقای غنی لو و به عقبداری آقای رهبری بود. ابتدای مسیر با شیب تند از دره شروع شد و با طی مسیر حدود یکساعت کنار سنگ اصطلاحا گلدونی برای صرف صبحانه، استراحت ۲۰ دقیقه ای در نظر گرفته شد.

طبق ترک ما باید از سمت راست میرفتیم ولی بهتر بود به دلیل وجود برف مسیر سمت چپ را در نظر میگرفتیم از اینجا به بعد مسیر صخره ای بود و بدلیل برف و یخزدگی صعود دو چندان سخت شد، چند نفر توی مسیر دست به سنگ شدیدا سرخوردن، تقریبا به جایی رسیدیم که بدون حمایت با طناب صعود غیر ایمن بود بهر حال با طی زمان حدودا دو ساعته و در ساعت ۱۰.۰۰ به قله رسیدیم.

در قله طبق برنامه و ترک باید از مسیر شرق قله برمیگشتیم ولی بخاطر وجود برف زیاد و سر بودن سنگها با درایت سرپرست گروه آقای رهبری و ترک مسیر آقای داستان و با مشورت سرپرست برنامه، مسیر برگشت را از غرب قله در نظر گرفتیم.

مسیر فرود هم مانند صعود، چالشی و لغزنده بود تا جایی که در گذر از یک تخته سنگ بزرگ نیاز به حمایت با طناب بود و افراد بصورت انفرادی و با حمایت آقای رهبری از این مسیر بدون حادثه عبور کردند و در نهایت پس از طی زمان ۴ ساعت فرود انجام شد و ساعت ۱۴.۰۰ به ماشینها رسیدیم و ساعت ۱۵.۱۵ با رسیدن خودروها به پارکینگ پارس خودرو برنامه‌ پرچالش با همکاری و همیاری تمامی اعضا بدون حادثه بپایان رسید.

زمان حرکت از شرکت ۰۵.۰۰ صبح

شروع برنامه ساعت ۰۶.۰۰ صبح

زمان رسیدن به قله ساعت ۱۰.۰۰

زمان برگشت ساعت ۱۴.۰۰

زمان صعود ۴ ساعت

زمان فرود ۴ ساعت

زمان کل پیمایش ۸ ساعت

مسافت طی شده ۱۶ کیلومتر

زمان رسیدن به شرکت ۱۵.۱۵

تعداد نفرات شرکت کننده ۱۷ نفر(۲ نفر مهمان)

این برنامه با حمایت آقای رهبری و خواجه وند و با مسیریابی آقای غنی لو و داستان و همکاری و همدلی تمام اعضای گروه به انجام رسیداز تجارب این برنامه اینکه قلل صخره ای در زمستان و برف، فنی بحساب میاید و حتما با داشتن تجربه صخره نوردی و تجهیزات و کفش مناسب باید صعود شوند.

صعود تمرینی تیم زامیاد به قله دارآباد

روز جمعه مورخ ۱۴ دی ۱۴۰۳ دو تن از اعضای تیم کوهنوردی شرکت زامیاد به نامهای محمدحسبن یموتی و منصور خزلی قله دارآباد را برای آمادگی در برنامه ای مهمتر صعود کردند.

استارت صعود ساعت ۰۵:۳۰ از ورودی پارک دارآباد . صرف صبحانه در کنار اتاقک سیمانی ساعت ۰۸:۰۰ ، حرکت به سمت قله ۰۸:۲۵ ، صعود قله داراباد ساعت ۱۰:۵۵

صعود زمستانه گرده شرقی آزادکوه

شاید بهشت و جهنم چیزی جز بازتاب وجود ما نباشد، آینه های شفاف که در آن ها، رفتارهایمان، گفتارمان و حتی اندیشه هایمان به تصویر کشیده می‌شوند. بهشت جایی نیست دور از دسترس بلکه نوری است که در دل مهربانی ها و بخشش هایمان می‌درخشد و جهنم شعله ای است که در سایه های کینه و ستم گری های ما شعله ور می شود.

به نام خدای رنگین کمان: گزارش صعود زمستانه گرده شرقی آزاد کوه توسط باشگاه پرواز شهر قدس

تاریخ اجرا برنامه 1403/10/14

افراد شرکت کننده در برنامه 4 نفر

آقایان :سعید هادی از شرکت ومکو ،ولی غلامزاده از شرکت زامیاد ، ابراهیم زینالی ، داریوش رستمی

سرپرست برنامه: ولی غلامزاده

مربی و مسئول فنی: سعید هادی

گزارش نویس : ولی غلامزاده

مبدأ صعود: البرز مرکزی، جاده چالوس ، پل زنگوله ، جاده یوش بلده، روستای کلاک بالا مسیر صعود گرده شرقی.

مقدمه :سال گذشته با دوست خوبم سعید هادی در اسفند ماه 1402 یک تلاش جانانه به گرده شرقی آزاد کوه داشتیم تا پایه گرده رفتیم سوار بر گرده شدیم ولی متأسفانه به یک باره هوا بهم ریخت و دید افقی خوبی نداشتیم و با تصمیم عاقلانه از صعود منصرف شدیم .اون سال من و سعید خیلی تلاش کردیم که قله رو صعود کنیم ولی هیج وقت با کوهستان نمی‌شود جنگید چون طبیعت از ما انسان ها قویتر است از همان لحظه به بعد گرده شرقی آزاد کوه در ذهن مان باقی ماند و هراز گاهی با سعید در موردش صحبت می‌کردیم جوری بود که در تابستان دو بار وارد منطقه شدیم و تیم بردیم برای صعود، هر چند سال های قبل در تابستان صعود به گرده داشتیم و به منطقه آشنا بودیم .همین امر باعث شد تلاش مون را بیشتر کنیم برای صعود زمستانه این قله زیبا.

معرفی قله آزاد کوه :

آزادکوه نام یکی از بلندترین قله‌های البرز مرکزی در استان مازندران است. این قله در جنوب روستای نسن و جنوب‌غربی روستای کلاک بالا (از توابع شهرستان نور در استان مازندران قرار دارد.

به صورت کلی چهار مسیر برای صعود به قله وجود دارد. رایجترین و نزدیکترین مسیر صعود به قله آزادکوه از روستای کلاک واقع در شمال‌شرق قله صورت می‌گیرد. این کوه تنها از طریق یال جنوبی به دیگر قلل منطقه البرزمرکزی متصل است.

ارتفاع قله آزادکوه یا به قولی شاهزاده کج گردن 4355 متر است. این قله صخره‌ای بزرگ و چهارمین قله مرتفع البرز مرکزی پس از دماوند و علم‌کوه و خلنو در سلسله جبال البرز است و در ناحیه کوهستانی نور کجور قرار دارد.

مسیر های صعود به قله آزاد کوه که رایج هستند

1_مسیر شمال شرق که رایج‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر صعود به قله است و از ده کلاک بالا آغاز می‌شود و با عبور از گردنه چورن به قله می‌رسد.

2_ مسیر جنوب غرب که طولانی‌ترین مسیر است و از روستای وارنگه رود آغاز می‌شود و پس از پیمایش دره وارنگه رود وارد دره شیر کمر و دشت سوتک شده و با عبور از گردنه سوتک و دشت کمانکوه از طریق گردنه چورن به قله می‌رسد.

3_ مسیر شمالی که از روستای نسن آغاز می‌شود و با عبور از دشت کمانکوه و گردنه چورن به قله آزاد کوه می‌رسد.

4_مسیر شرقی که از روستای ناحیه آغاز می‌شود و با عبور از گردنه چورن به قله آزاد کوه ختم می‌شود.

لازم به ذکر است مسیر شمال شرق از چند بخش دیگر صعود می‌شود گرده شرقی و دیواره های سکرت منطقه که کوهنوردی جدی را می‌طلبد

گزارش صعود :

از اول هفته تصمیم داشتیم بریم تا پرونده گرده شرقی آزاد کوه بسته شود، طبق معمول شروع کردم آب هوا رو چک کردن از اول هفته بارش برف منطقه داشت تا روز سه شنبه، بعد هوا خوب بود ولی باز هی متغیر می‌شد شرایط آب و هوا جوری شد که دیگه بهم ریختم که چرا هوا بازیش گرفته در این جور مواقع فقط استاد هاشم نژاد هست که به دادم میرسه بلافاصله زنگ زدم به استاد هوای منطقه رو خواستم ،استاد فرمودند هوا پایدار هست ولی سرما به شدت زیاد ،تا می‌توانید پوشاک گرم با خود داشته باشید. جا دارد در گزارشم از استاد هاشم نژاد عزیز تشکر و قدردانی داشته باشم همنوردان توجه داشته باشید استاد هاشم نژاد 24 ساعت از شبانه روز پاسخ گوی همنوردان می‌باشد. خلاصه به بچه ها گفتم بریم برای یک صعود خفن ، قرار تیم ساعت 1شب خیابان چالوس زیر پل جانبازان بود ،داریوش چون تولد دختر عزیزش بود قدری دیر رسید، با یک ساعت تاخیر ساعت دو شب به سمت جاده چالوس ، روستای کلاک بالا حرکت کردیم . جاده خیلی خلوت بود، وارد جاده پر پیج و خم یوش بلده شدیم در چند نقطه از مسیر یخ زده بود که با احتیاط کامل عبور کردیم تا به اول روستا رسیدیم . ساعت 5 صبح جاده کلاک جوری بود که نمی شد بدون زنجیر چرخ حرکت کرد شروع کردیم ماشین را مجهز کردن به زنجیر تا به راه مون ادامه بدیم . تو مسیر آنقدر برف و یخ بود که یه بار زنجیر پاره کردیم با کلی مشقت و سختی فراوان ساعت حدود 6 رسیدیم به روستا. تایم صعود مون بهم خورده بود دو ساعت از برنامه عقب بودیم ،خلاصه سریع خودمون رو جمع و جور کردیم و حرکت کردیم به سمت قله. کل کوچه باغ ها یخ زده بود با احتیاط کامل از کوچه باغ ها عبور کردیم وارد یال زمستانه شدیم ،برف سنگینی در منطقه حاکم بود هوا بسیار سرد و خشک بود بعد سه ساعت پیمایش آفتاب جان گرفته بود، قدری هوا گرم شد در یک نقطه از مسیر که در تراک ثبت شده است مشغول صرف صبحانه شدیم .چند دقیقه استراحت و ادامه مسیر به سمت گرده، در فصل زمستان مسیر گرده تا یک نقطه ای یال زمستانه دارد ولی از یک جایی به بعد چه افرادی که می‌خواهند دیواره آزاد کوه و چه گرده را صعود کنند در معرض خطر بهمن هستند، این نقطه از مسیر همیشه برای کوهنوردان پر از چالش و استرس می‌باشد. من و سعید داشتیم به منطقه نگاه میکردیم چند نقطه از مسیر بهمن سرازیر شده بود و امکان داشت دوباره بهمن بیاید. بعد بررسی منطقه یک مسیر نسبتاً ایمنی را انتخاب کردیم و شروع کردیم به حرکت هر چه رو به جلو پیش می‌رفتیم برف زیاد تر می‌شد، در بعضی از نقاط بیش از پنج متر برف در منطقه بود، من رو به جلو حرکت میکردم یک جایی از مسیر شیب خیلی زیاد دارد که باید از این نقطه به آرامی عبور کرد .وقتی داشتم مسیر رو برف کوبی میکردم تا دوستان پشت هم بریم بالا به یک بار صدای وحشتناکی آمد عین یه بمب از زیر برف صدا اومد بنده چندین بار هم با چنین صحنه ای روبرو شده بودم و میدونستم خطر جدی حدود بیست متر جلو تر خط عمیق شکست برف نمایان بود، یه هو به بچه ها گفتم بهمن برید عقب وقتی بچه ها رفتن عقب سعید که از همه وزنش سبک تر بود رفت بالا همگی بند های سینه کوله رو باز کردیم و بندهای دور کمر کوله رو که اگر خدای نکرده بهمن بهمون زد حداقل شاید جون سالم به در ببریم . سعید رو به جلو حرکت کرد همگی توقف داشتیم تا سعید از نقطه خطر عبور کند. بعد عبور سعید همگی به نوبت از منطقه خطر عبور کردیم و بعد از چندین کراکس که خط بهمن کمتری داشت به پای گرده رسیدیم . وقتی رسیدیم پای گرده و به اصطلاح سوار گرده شدیم یه نفس راحت کشیدم انگار یه بار قله رو صعود کرده بودیم ولی این پایان کار نبود ساعت 12:30ظهر بود استراحت کوتاه داشتیم و شروع کردیم سریع به هارنس پوشیدن و ابزار ها رو چنج کردیم زمان زیادی از دست داده بودیم تو گرده پر از برف بود و هوا ناجوان مردانه سرد ،از اون طرف هم زود آفتاب غروب میکرد باید سریع از گرده خارج می شدیم چندین کراکس اول سلو رفتیم یواش یواش استرسی که داشتیم از کل تیم کم شد (چرا میگم استرس)چون وقتی مسیر گرده برفی باشه مسیر لغزنده هست باید خیلی احتیاط کرد و از طرفی ریزش سنگ. از طرف دیگه همگی بچه ها به شکرانه خدا آماده و شجاع بودن با دلداری دادن و تشویق کردن همدیگه به مسیر خود ادامه دادیم. کراکس های مسیر را یکی پس از دیگری به صورت سولو صعود کردیم به جز یک نقطه از مسیر که حس کردم باید طناب ریخت، در این جور مواقع همیشه بهترین تصمیم را سعی میکنم بگیرم، زمانی که تو کار فنی خسته میشی و فکر می‌کنی یه کاری نمیشه انجام داد باید بهترین تصمیم رو گرفت . سعید سولو رفت بالا گفت بچه ها میشه اومد ولی یه خورده سخت، به سعید گفتم معتدل نکن ریسک نمی‌کنیم طناب بریز تا بیایم بالا ، وقتی این همه تجهیزات با خودمون آوردیم استفاده میکنم من خودم رو رسونم به سعید نوبتی اومدیم بالا باقی مسیر رو به صورت آزاد یا همان سولو صعود کردیم .شاید براتون سوال باشه که چرا کل مسیر را به صورت آزاد صعود کردیم ؟ اول اینکه تیم ما قوی و یک دست بود و از همدیگه شناخت کامل داشتیم ، دوم اینکه اگر می‌خواستیم کل مسیر طناب بریزیم باید شبی سخت تو گرده سپری میکردیم، لازم به ذکر است در این جور مواقع فقط باید از توانایی تیمی بسیار بالا و از تکنیک صعود برخوردار باشید. بعد از چندین کراکس پر ریسک که همراه با برف و یخ بود عبور کردیم ساعت حدود 5:30 عصر بود و تیم پر از انگیزه 80 درصد مسیر را به پایان رسانده بود و فقط مرحله آخر مانده بود. کراکس پایانی مسیر که سر راه مان پر از سنگ های لغزنده و ریزشی قرار داشت ، در یک نقطه از مسیر توقف داشتیم هدلامپ ها را از کوله بیرون کشیده و با بستن به پیشانی به مسیر خود ادامه دادیم. هوا تاریک شده بود با خونسردی هر چه تمام تر به مسیر خود ادامه دادیم. سعید سر قدم بود با هوش و ذکاوت زیاد از نقاط حساس عبور میکرد و با گرا دادن به بچه ها یکی یکی از نقاط خطر عبور کردیم و در ساعت 7:33 شب به قله با شکوه آزاد کوه یا به عبارتی شاهزاده کج گردن رسیدیم. هوا بسیار سرد و خشک بود با گرفتن عکس و فیلم سریع به سمت گردنه چورن سرازیر شدیم . نزدیک های گردنه چورن سمت چپ باید مسیر انتخاب کرد . چون بعد گردنه خطر بهمن بسیار بالا می‌باشد با نگاه کردن به منطقه و با توجه به حجم برف از سمت چپ تراورس کردیم به سمت روستا از چند نقطه حساس با احتیاط کامل عبور کردیم تا به یال ایمن برسیم و سپس سرازیر شدیم به سمت روستا همگی خوشحال از صعود سر سخت با سرعت هر چه تمام تر به سمت روستا ادامه دادیم ساعت حدود 1:30 شب به روستا رسیدیم و برنامه به پایان رسید.

اما این پایان کار نبود، وقتی وسایل را چیدیم تو ماشین رفتم برای استارت زدن ماشین هرچی استارت زدم ماشین روشن نشد ، دمای روستا منفی 20 بود، انگار همه چی ماشین یخ زده بود با اینکه داخل ماشین ضد یخ داشت ولی فکر میکنم از روغن گرفته تا الی آخر همه چی یخی بود به بچه ها گفتم هر چی لباس دارید بپوشید تا ببینم چه کار میتونم انجام بدم. با تماس تلفنی با امداد خودرو و غیره....هیج کاری از دست کسی بر نمی‌آمد ،داخل روستا هم به علت سرمای زیاد قابل سکنه نبود جز تعدادی بسیار محدود که ما باید تک تک درب خانه ها را میزدیم تا به ما پناه دهند تا صبح که این امر کار سختی بود. چون خانه ها با هم فاصله زیادی داشتند،تنها یک کار باقی مانده بود آن هم زنگ زدن به هلال احمر استان مازندران شهر بلده با صحبت کردن با آقای محمد نصیری رییس پایگاه امداد بلده سریع خودشون رو به ما رسوندن .آقا محمد به من گفت چرا زودتر زنگ نزدین؟من هم گفتم ما همگی سالم بودیم فقط ماشین خراب شده بود تا لحظه آخر تلاش کردیم که مزاحم شما عزیزان نشویم با صحبت کردن خوش و بش سوار ماشین هلال شدیم رفتیم پایگاه چند ساعتی تو یه جای گرم خوابیدیم و صبح یک صبحانه خوب مهمان بچه‌های زحمت کش هلال احمر بودیم . بعد صبحانه محمد آقا زحمت کشید یه جرثقیل هماهنگ کرد ماشین رو از روستا حمل کردیم به سمت بلده، تا ظهر مشغول درست کردن ماشین شدیم ظهر هم همگی به سمت کرج حرکت کردیم. جا داره در گزارش از بچه های هلال احمر استان مازندران به خصوص شهر بلده تشکر ویژه داشته باشم واقعاً کمک شایانی برای تیم انجام دادن ،امیدوارم مسئولین مربوط بیشتر به این عزیزان رسیدگی داشته باشند.

تجهیزات از پوشاک و لوازم فنی برای صعود گرده شرقی به صورت یک روزه:

کوله یک روزه فنی، کفش دوپوش،کاپشن پر لایت و کاپشن گرتکس، شلوار گرم مناسب فصل زمستان، دستکش پنج انگشتی و بیس هر کدام چهار جفت ، کلاه هلمت، کرامپون دوازده شاخ، یک دست کیل، یک دست فرند، کوئیک دارو 6 عدد کارابین پیچ هر نفر چهار عدد در مجموع 16 عدد همراه با ابزار حمایت و فرود هر نفر یک عدد ، طنابچه پروسیک هر نفر در مجموع 4 عدد تسمه دایناما 180/120/60سانت از هر کدام دو عدد در مجموع 6 عدد ، یومار 3 عدد، 50 متر طناب، کلنگ تکنیکال همگی گروه و دو جفت تبر یخنوردی. دو عدد بیل برف و جعبه کمک های اولیه ، هدلامپ و باطری های اضافه ،تغذیه گروه پروتئین بار و غذاهای سبک در طول مسیر صرف شد.

وضعیت آب هوا منطقه:

هوا کاملا آفتابی سرعت باد بین 20 الی 15 کیلومتر بر ساعت

دمای حسی بین منفی 25 الی 28 درجه

امیدوارم گزارش برای همنوردان کارآمد و مفید باشد .

صعود تیم زامیاد به قله توچال

صعود تمرینی تیم کوهنوردی شرکت زامیاد به قله توچال در تاریخ شنبه 1.10.1403 استارت صعود ساعت 4.30 از میدان کوهنورد دربند، پناهگاه شیرپلا ساعت7 ،جانپناه امیری ساعت 9 و صعود قله توچال ساعت 11.30

جلسه دی ماه ۱۴۰۳ انجمن

جلسه ماهانه انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران روز دوشنبه به تاریخ(۱۴۰۳/۱۰/۳ )از ساعت( ۱۵/۳۰ لغایت ۱۷/۳۰) در هیات ورزش کارگران به آدرس تهران بزرگراه فتح جنب پل کن سالن اجتماعات برگزار گردید

(دستور جلسه )

• خوش آمد گوئی ومعرفی اعضای حاضر درجلسه
• گزارشهای عمومی از صعودها وبرنامه های اجرا شده وهمچنین کلاسهای آموزشی در آبان ماه توسط گروه ها و انجمن
• هماهنگی صعودمشترک زمستانی انجمن کوهنوردی به قله الوند واقع درهمدان به سر پرستی گروه کوهنوردی شرکت زامياد به تاریخ ۱۳لغایت ۱۴۰۳/۱۰/۱۴
• گزارش آقای صیدی از اجرای برنامه کویر نوردی کویر زیدآبادی واقع درکاشان به تاریخ ۲۲و۲۳ آذر ماه باتوجه به کمی وکیفی برنامه وانتقاد از عدم مشارکت دیگر گروه ها دربرنامه.
• متاسفانه اقای عبدلی در این جلسه هم به علت بیماری نتوانستند حضور داشته باشند. همگی حاضرین درجلسه برای بهبودی و سلامتی ایشان از خداوند منان آرزوی سلامتی داشتند.
• مسئولین گروههای حاضر درجلسه نسبت به کم توجهی مدیران شرکتها به ورزش کوهنوردی شکایت داشتند.
• درنهایت مسئولین گروه ها گزارشات خود را نسبت به اجرای برنامه ها وصعود ها به سمع ونظر حاضرین رساندند.
• .پیشنهاد شدکه درصورت امکان جلسات ماهانه درشرکتها بنا به دعوت گروه ها اجرایی گردد و مقرر شد گروه هایی که مایل باشند یک هفته زودتر اعلام تااطلاع رسانی توسط انجمن انجام گیرد .

اعضای حاضر درجلسه :

آقایان

۱ .محمدی از انجمن

۲. خزائی از انجمن

۳. اسماعیل زاده از سایپا پرس

۴. یموتی از زامياد.

۵. کولیوند از زامیاد

۶.اسلامی از ایساکو.

۷.صیدی از شهر قدس

۸ .ابراهیم نبی زاده از ایساکو

کویرنوردی

طبق تقویم ورزشی انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران برنامه کویر نوردی (کویر آبو زیدآبادی )واقع در کاشان به سرپرستی آقای عظیم صیدی از گروهای کوهنوردی شهر قدس به تاریخ ۲۲لغایت ۱۴۰۳/۹/۲۳ به سلامت اجراگردید .

صعود سراسری بانوان به قله کرکوه کرج

با فراخوان فدراسیون آماتوری ورزشهای کارگری خانم فاطمه داودوندی نماینده انجمن کوهنوردی کارگران استان تهران و خانم بقایی هردو از شرکت ایران خودرو دیزل در صعود کشوری به قله کرکوه کرج که از ۲۰ لغایت ۲۱ آذر ۱۴۰۳ تعیین شده بود حضور داشتند. ۵۳ نفر داوطلب که شامل مربیان و سرپرستان نیز می باشد در مورخ ۲۰ آذر در خانه کشتی کرج اسکان یافتند و صبح روز ۲۱ آذر ساعت ۴ با وسیله نقلیه اتوبوس به ایتدای مسیر هدایت شدند، به دلیل ارتفاع و عدم توان وسیله مذکور بخشی از این مسیر نیز توسط شرکت کنندکان پیاده طی شد .

در نهایت ساعت ۷ صبح صعود آغاز و ۱۱/۳۰ تمامی شرکت کنندگان به قله صعود کردند. ساعت ۲ بعدازظهر نیز همگی درصحت و سلامت به پای مسیر برگشتند. به دلیل شرایط جوی و سرمای زیاد تصاویر کمی پایین تر از قله گرفته شده.

صعود به پهنه حصار

صعود تیم کوهنوردی شرکت ایساکو به قله پهنه حصار ۲۲ آذرماه ۱۴۰۳

به مناسبت روز جهانی کوهستان